| मोडेल | Q7 |
| आकार विनिर्देशहरू | 2250*900*1760mm |
| रंग वैकल्पिक | विकल्प |
| बायाँ र दायाँ ट्रयाक | 700mm |
| भोल्टेज | ६०V |
| वैकल्पिक ब्याट्री प्रकार | 60V/20AH/ 60V/35AH ऐच्छिक |
| ब्रेक मोड | ड्रम/डिस्क |
| आघात-अवशोषित आकार मोडेल | २४० |
| अधिकतम गति | 25KM/घन्टा |
| हब | एल्युमिनियम |
| प्रसारण मोड | गियर |
| व्हीलबेस | 1565 मिमी |
| जमिनबाट उचाइ | 120mm |
| मोटर शक्ति | 800W |
| नियन्त्रक निर्दिष्टीकरण | 18 |
| चार्ज समय | 8h |
| ब्रेकिङ डायटेन्स | ≤ ५ मि |
| खोल सामग्री | ABS |
| टायर आकार | 100/90-8 |
| अधिकतम भार | 280 किलो |
| आरोहण डिग्री | ≤15℃ |
| कुल वजन | २०० |
| शुद्ध वजन | १९८ केजी |
| प्याकिङ साइज | 2245*940*1200 स्टील फ्रेम |
| लोडिङ मात्रा | 12PCS/20FT 26PCS/40HQ |
उत्पादन प्रकार्य परिचय:
छत ABS सैन्य प्लास्टिकबाट बनेको छ, उच्च प्रभाव शक्ति संग;राम्रो एसिड र क्षार प्रतिरोध र जंग प्रतिरोध।कार बेकिंग रंग उज्यालो र फीका रहित छ;अगाडिको सिट अगाडि र पछाडि जान सक्छ, सबै प्रकारका शरीरका लागि उपयुक्त;अगाडि र पछाडिको छत सामान र्याकले लेखहरूको सुरक्षा र सुविधालाई रोक्न सक्छ।इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल भित्र सेट गरिएको छ, जसले पानीको कप र अन्य अन्य चीजहरू निकाल्न सक्छ।नयाँ प्रविधि र नयाँ सामग्रीहरू अपनाएका छन्, र सम्पूर्ण गाडीको क्लासिक गुणस्तर पूर्ण रूपमा बिक्री पछिका भागहरूसँग मेल खान्छ।कार वर्षा र हिउँदेखि डराउँदैन, तर पानीमा हिड्न सक्दैन;
ठूलो डबल एलईडी हेडलाइट, रातमा धेरै उज्यालो।साइड एलसीडी डिस्प्लेमा स्पीड, पावर डिस्प्ले र ड्राइभिङ माइलेजसँग युएसबी चार्जिङ प्लगसहितको भिडियोसहित दुईवटा टर्निङ लाइट छन्।
पावर लक मुनि एक पार्किंग ब्रेक पनि छ
ह्यान्डब्रेक भित्र फुट एक्सलेरेटर र फुट ब्रेक र छोटो यात्राको लागि छत माथि लगेज र्याकको साथ ह्यान्ड थ्रोटल सुसज्जित
विभिन्न प्रकारका चार्जरहरूको लागि चार्जिङ सकेट स्टेयरिङ ह्वील मुनि फ्ल्यास बत्ती
हामीले यो मोडेललाई माथिका तस्बिरहरू जस्तै दुई स्तरहरूमा स्टिल फ्रेममा प्याक गर्यौं, तपाईंले आफ्नो रुचि भएका रङहरू छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, हामीलाई रङ कार्ड पठाउन आवश्यक छ।
हामी लोगो र अन्य आवश्यक चीजहरूको लागि अनुकूलित सेवा पनि प्रदान गर्न सक्छौं।
सुझावहरू:
विद्युतीय सवारी साधनको लागि चार्जिङ विधि
यदि तपाईले विद्युतीय कारमा सवारी नगर्नु भयो भने पनि, ब्याट्री डिस्चार्ज हुनेछ। ब्याट्री पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज भएपछि, यसलाई समयमै चार्ज गर्नुपर्छ।ओभर डिस्चार्ज रोक्नको लागि ब्याट्रीलाई लामो समयसम्म अलग राख्न निषेध गरिएको छ, जसले पछिको अवधिमा चार्ज गर्न असफल हुन सक्छ।धेरै विद्युतीय कारहरू मूलतया एक वा दुई हप्ता भित्र डिस्चार्ज हुनेछन्।त्यसैले ब्याट्रीलाई जोगाउनको लागि यसलाई हप्तामा एक वा दुई पटक साइकल नचलाएर चार्ज गर्नुपर्छ।विशिष्ट चार्जिङ अन्तराल ट्राम ब्याट्री को डिस्चार्ज गति मा निर्भर गर्दछ।जब तपाईं डेढ वर्षको लागि बाहिर जानुहुन्छ र घरमा कसैले कार प्रयोग गर्दैनन्, तपाईंले ब्याट्री प्याकको तार वा कम्तिमा नेगेटिभ तारहरू हटाउनु राम्रो हुन्छ, ताकि ब्याट्रीको ढिलो डिस्चार्जलाई कम गर्न र। ब्याट्री सुरक्षित गर्नुहोस्।
ब्याट्री डिस्चार्ज भएको अवस्थामा वा लामो समयसम्म अपर्याप्त चार्ज हुनु हुँदैन, अन्यथा यसले ब्याट्रीको क्षमता र सेवा समयलाई असर गर्नेछ।ब्याट्रीको प्रयोग र मर्मत उचित छ वा छैन ब्याट्रीको सेवा जीवनसँग नजिकको सम्बन्ध छ।
